به گزارش گروه اجتماعی یکتاپرس؛ معلولیت پدیده‌ای اجتماعی و بخشی جدایی‌ناپذیر از زندگی بشری است، به‌گونه‌ای که هر انسانی در طول حیات خود به علل مختلف مثل بیماری و حوادث و یا با رسیدن به دوران سالمندی آن را تجربه می‌کند. آمارها نشان می‌دهد که با پیشرفت علم و تکنولوژی و افزایش سوانح و حوادث، نه تنها از تعداد افراد معلول طی سال‌ها کاسته نمی‌شود بلکه هر ساله بر تعداد این گروه از جامعه افزوده می‌شود.
طبق آمارها، حدود ۱۵ درصد از جمعیت جهان با انواع ناتوانی‌های مختلف مواجه هستند یعنی حدود یک میلیارد نفر معلول که حدود ۱۱۰ تا ۱۹۰ میلیون نفر از آنان، معلول «جسمی- حرکتی» هستند. در ایران نیز از میان بیش از ۳ میلیون و یکصد هزار نفر دانشجویی که در حال تحصیل در دانشگاه‌های کشور هستند، حدود ۲۵ هزار نفر دارای معلولیت هستند که عدد قابل توجهی است. یعنی حدود کمتر از یک‌درصد از کل دانشجویان را افراد دارای معلولیت تشکیل می‌دهند و این در حالی است که بسیاری از دانش‌آموزانی که نوعی از معلولیت را تجربه می‌کنند، مجبور می‌شوند ترک تحصیل کنند و حتی نمی‌توانند از مقاطع دبستان و دبیرستان فارغ‌التحصیل شوند.
حق استفاده از معبر مناسب سازی شده شهری یکی از همان امکانات محسوب می شود. یکی از مهمترین مشکلات جامعه معلولین، عدم مناسب‌سازی کامل ناوگان شهری است و با اینکه در چند سال اخیر این امر مورد توجه بوده؛ ولی هنوز با نقطه مطلوب فاصله بسیار دارد و معلولان در این خصوص با مشکلات بسیاری مواجه هستند.
بنا بر گزارش های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، در ۱۲۷ ایستگاه موجود در تمام خطوط مترو، بیش از ۱۵۰ آسانسور فعال هستند، اما در برخی از ایستگاه‌هایی که پیشتر ساخته شده‌اند، آسانسور وجود ندارد. ولی اصلاح و مناسب‌سازی و تجهیز آن‌ها در دستور کار قرار دارد. البته گویی بیشتر ایستگاه‌ها دارای پله برقی هستند و در نتیجه مشکلات کمتری برای کم‌توانان به دنبال خواهد داشت.
بهروز مروتی، مدیر کمپین دفاع از حقوق معلولان، گفته بود: تاکنون اقدام مناسبی در زمینه مناسب‌سازی معابر برای معلولان انجام نشده و اقدامات به شکل جزیره‌ای صورت گرفته که محسوس نیست. برای مثال میزان مناسب‌سازی، متراژ و نشانی آن ذکر نمی‌شود. از سوی دیگر مسئولان در زمینه مناسب‌سازی به تکالیف قانونی خود عمل نمی‌کنند.
همچنین سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران نیز در آذر ماه پارسال با تاکید بر اینکه هیچ ایستگاهی بدون مناسب‌سازی برای تردد معلولان افتتاح نخواهد شد، گفت: از ۳۰۲ ایستگاه خط اتوبوس‌های تندروی تهران، ۲۷۹ ایستگاه به رمپ‌های استاندارد و خطوط ویژه نابینایان مجهز شده‌اند و ۲۳ ایستگاه باقیمانده نیز در دست اقدام هستند که تا آخر سال اصلاح و مناسب‌سازی خواهد شد.
اما با گذشت هفت ماه از این وعده، مشاور شهردار تهران در امور توان‌یابان مناسب سازی معابر برای معلولان را مطلوب نمی داند.
مشاور شهردار تهران در امور توان‌یابان یادآور شد: برنامه شهرداری ۵۰۰ کیلومتر مناسب سازی معابر برای معلولان بوده که تاکنون ۱۰۱ کیلومتر مورد بهره برداری قرار نگرفته است، افراد دارای معلولیت محدودیت‌هایی دارند که سامانه حمل و نقل ترافیک در سال ۹۰ افتتاح شد امیدواریم با ۶۰ ون جدید به دوستان معلول خدمت رسانی بهتری داشته باشیم. همچنین در حوزه معاونت محیط زیست و خدمات شهری نیز ۱۴۵ بوستان برای معلولان و ۲۸ میدان میوه و تره بار در این دوره مناسب سازی شد.
انتهای پیام/