به گزارش گروه اقتصادی یکتاپرس، احمد صادقی گلمکانی توسعه ریلی منطقه ویژه اقتصادی سرخس با رویکرد افزایش صادرات یکی از اهداف اصلی این مجموعه در سال ۱۴۰۰ اعلام و اظهار کرد: پروژه احداث خطوط ریلی نرمال و عریض در این منطقه در دست اقدام است که تاکنون ۴۰ کیلومتر آن به بهره‌برداری رسید.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس ادامه داد: زیرسازی بخشی از ۱۰ کیلومتر باقیمانده نیز تکمیل‌شده و برای دریافت خطوط ریلی نیز رایزنی‌های لازم با شرکت راه‌آهن انجام‌شده است.
برنامه‌ریزی برای تکمیل پروژه تا سال ۱۴۰۱
وی با اشاره به پیشرفت فیزیکی حدود ۲۰ درصد خطوط ریلی مذکور تصریح کرد: این پروژه نیز همانند ۴۰ کیلومتر فعلی، با سرمایه‌گذاری آستان قدس رضوی احداث خواهد شد و پیش‌بینی می‌شود در سال ۱۴۰۱ به بهره‌برداری برسد.
صادقی گلمکانی درباره مزیت‌های خطوط ریلی عریض و نرمال گفت: درگذشته قطارها یا واگن‌هایی که از کشورهای آسیای میانه همچون قزاقستان و ترکمنستان وارد منطقه ویژه اقتصادی سرخس می‌شد برای قرار گرفتن روی ریل نیاز به تعویض بوژی داشت و ناگزیر بودیم با استفاده از جرثقیل واگن‌ها را بلند کرده و چرخ‌های آن‌ها را تعویض کنیم، اما خوشبختانه با اقداماتی که صورت گرفته است، این کار تسهیل شده است.
احداث سکوهای تخلیه و بارگیری لیفتراکی
وی ادامه داد: این منطقه ضمن احداث سکوهای تخلیه و بارگیری لیفتراکی، چاله تخلیه بارهای غلات و همچنین احداث سایت کانتینری جذب بار، ریل عریض و نرمال را در کنار هم قرار داده است، بدین ترتیب، کالاها از یک واگن به واگن دیگر تخلیه می‌شود و حتی واگن‌هایی که بارهای خود را تخلیه کرده و خالی‌شده‌اند، می‌توانند از طریق بارگیری کالاهای صادراتی، به کشورهای خود برگردند. به گفته او، در حال حاضر در هیچ کجای کشور چنین زیرساختی که هم خط عریض و هم خط نرمال داشته باشد وجود ندارد و برای اولین بار در منطقه ویژه اقتصادی سرخس ایجاد خواهد شد.
پیش‌بینی افزایش حجم صادرات
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس افزایش قابل‌توجه حجم صادرات را ازجمله مزایای حاصل از تکمیل این زیرساخت در منطقه ویژه اقتصادی سرخس عنوان کرد و افزود: با توجه روندی که منطقه ویژه اقتصادی سرخس در خصوص تکمیل زیرساخت‌ها در پیش‌گرفته است، پیش‌بینی می‌کنیم میزان صادرات و ترانزیت از این منطقه تا سال ۱۴۰۲ سالانه به بیش از ۱.۵ تا ۲ میلیون تن برسد.
انتهای پیام/
