به گزارش گروه اقتصادی یکتاپرس، خودروهای شاسی‌بلند و برادران کوچک‌تر آن‌ها یعنی کراس‌اوورها، ستاره‌های پرفروش دنیای خودرو طی دو دهه اخیر بوده‌اند.
برندهای چینی فعالیت خود را از ابتدای دهه نود خورشیدی در ایران آغاز کردند و روند کاری آن‌ها در اواسط این دهه با عرضه کراس‌اوورهای رنگارنگ به اوج خود رسید. در میان چری تیگو 5 مدیران خودرو به عنوان کراس‌اووری نیمه لوکس شناخته می‌شود که نقش مهمی در موفقیت مدیران خودرو ایفا کرده و همچنان نیز در حال رقابت با نزدیک‌ترین حریف خود یعنی جک S5 کرمان موتور است.
تولید این خودرو در ایران، از واپسین ماه‌های سال 1394 آغاز شد و تا به امروز در چند تیپ متفاوت ادامه یافته است؛ مطابق شنیده‌ها، به‌زودی نمونه مجهز به موتور توربوشارژ نیز به بازار کشور راه خواهد یافت. چری تیگو 5 خودرویی مدرن و به‌روز است که امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبولی را در خود جای داده است و در سوی دیگر، جک S5 نیز به‌لطف پیشرانه قدرتمند خود قصد به‌چالش‌کشیدن تیگو 5 را دارد.
مزایای خودروی چری تیگو 5
چری تیگو 5 به کابین جادار و راحت این خودرو مربوط می‌شود. چری تیگو 5 با دارا بودن فاصله محوری معادل 2610 میلی‌متر، به خوبی پاسخگوی نیازهای خانوادگی خواهد بود و در سفرها عملکرد خوبی را به نمایش می‌گذارد.
این شرکت محصولات خود را به طیف گسترده‌ای از آپشن‌ها و امکانات ایمنی مجهز می‌کنند. این مورد یکی از مزایا چری تیگو 5 نیز به شمار می‌رود و دلیل منطقی برای خرید تیگو 5 محسوب می‌شود.
آنچه دیگران میخوانند:مزایا و معایب برلیانس H330 چیست؟
از سوی دیگر برخی خودروسازان ایرانی هنگام مونتاژ خودروهای خارجی، اقدام به حذف امکانات این خودروها می‌کنند و خریدار ناچار است پس از تحویل گرفتن خودرو، با هزینه شخصی نسبت به نصب آن‌ها اقدام کند. در مورد چری تیگو 5 خوشبختانه این مساله دیده نمی‌شود و خریداران می‌توانند از امکانات استاندارد مشابه با نسخه ساخته شده در چین بهره ببرند.
معایب خودروی چری تیگو 5
افت قیمت خودروهای کارکرده امری مرسوم و متداول در سراسر جهان است، اما در کشورمان که خودرو از کالایی مصرفی به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است، چندان برای مالکان اتومبیل‌ها خوشایند نیست. مشتریان ایرانی خودروها را به مثابه سرمایه‌های سودآور می‌بینند و هرچه خودرو خریداری شده توسط آن‌ها گران‌تر باشد، ترجیح می‌دهند با افزایش قیمت بیشتری همراه شود.
در چنین شرایطی، قیمت محصولات مدیران خودرو پس از مدت کوتاهی به شدت افت می‌کند، چرا که این شرکت تمایل دارد تا محصولات خود را به شیوه اعتباری و به همراه بازپرداخت بلندمدت به مشتریان عرضه کند. به همین دلیل برخی از مشتریان تیگو 7، ترجیح می‌دهند تا این خودرو را به شیوه اقساطی و در نسخه صفر کیلومتر از مدیران خودرو خریداری کنند و تمایلی به خرید تیگو 7 کارکرده نشان نمی‌دهند. به همین دلیل فروش نسخه‌های کارکرده تیگو 7 در مقایسه با خودروهای مشابه به زمان و حوصله بیشتری نیاز دارد تا مالک خودرو در روند فروش متضرر نشود. افت قیمت زودهنگام را می‌توان مهم‌ترین مورد در لیست معایب تیگو 7 ذکر کرد.
یکی از بزرگ‌ترین نقاط ضعف خودروهای چینی که مشتریان ایرانی طی سال‌های گذشته با آن دست‌به‌گریبان بوده‌اند، شتاب و کشش ضعیف این خودروها است. این مورد جزو معایب تیگو 5 نیز محسوب می‌شود و این خودرو به هیچ عنوان شتاب و کشش قابل‌قبولی را از خود به نمایش نمی‌گذارد. شتاب ضعیف Tiggo 5 هنگامی که این خودرو با رقیب مستقیم یعنی جک S5 مقایسه می‌شود، کاملا مشهود و محسوس است.
پیشرانه نصب‌شده در خودرو تیگو 5، از نوع چهارسیلندر تنفس طبیعی است و دو لیتر حجم دارد. این موتور در حداکثر راندمان خود می‌تواند 139 اسب‌بخار قدرت و 182 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند که از این نظر، مشابه برادر کوچک‌تر خود یعنی ام وی ام X33s ارزیابی می‌شود. گیربکس مورداستفاده در تیگو 5 نیز از نوع اتوماتیک CVT است که برای کاهش مصرف سوخت و عملکرد اقتصادی بهینه شده است.
ترکیب این مشخصات فنی با وزن یک و نیم تنی این خودرو، نویدبخش شتاب خارق‌العاده‌ای نیست و کشش این خودرو به‌خصوص در سربالایی‌ها، نسبتا ضعیف خواهد بود و این مساله، یک نقطه‌ضعف بزرگ برای Tiggo 5 محسوب می‌شود.
این خودرو توسط مدیران خودرو در دو تیپ میان رده لاکچری و بالارده اکسلنت به بازار عرضه شد که بعدها، این دو تیپ با افزایش امکانات به IL و IE تغییر نام دادند. با این حال تیپ IL در مقایسه با تیپ IE همچنان سطح پایین‌تری از امکانات رفاهی و ایمنی را به خود اختصاص داده بود که این مساله یکی دیگر از معایب تیگو 5 محسوب می‌شود.
انتهای پیام/
