به گزارش یکتاپرس این خودروی اسپرت کوپه طراحی بسیار جذاب و زیبایی دارد و بیشتر قطعات نصب شده روی بدنه آن مشابه نسخه تولیدی خواهد بود که در آینده رونمایی می‌شود.
خودرونویس به نقل از موتور وان: این نام را بخاطر داشته باشید؛ لکسوس Electrified Sport. تویوتا و بازوی لاکچری آن لکسوس روز گذشته انبوهی از خودروهای الکتریکی را که در آینده عرضه خواهند شد را به نمایش گذاشتند که جذابترین گزینه دربین آنها ابرخودروی تمام الکتریکی لکسوس است. این خودروی اسپرت کوپه طراحی بسیار جذاب و زیبایی دارد و بیشتر قطعات نصب شده روی بدنه آن مشابه نسخه تولیدی خواهد بود که در آینده رونمایی می‌شود.
خبر خوب اینجاست که این خودروی مفهومی قرار است به نسخه تولیدی تبدیل شود و چرخ های آن روزی به آسفالت خیابان ها می رسند. این ابرخودرو لکسوس دارای کاپوتی بسیار کشیده و چراغ های اصلی بومرنگ استایل است. همچنین یک کیت بدنه آیرودینامیکی جذاب برای آن نصب شده و در زیر گلگیرهای حجم پردازی شده و برآمده این خودرور رینگ های آلیاژی فورج بزرگی قرار گرفته اند. خط سقف و شیب زیاد سقف باعث شده که این خودرو حتی زمانی که متوقف بوده هم قدرت و توان خود را به بیننده نشان دهد. در پروفیل عقب عریض این خودرو هم چراغ های LED تعبیه شده که طراحی آنها تا حدودی مشابه با آئودی ای-ترون GT انجام شده است.
همانند سایر خودروهای پروتوتایپ و مفهومی که توسط لکسوس و تویوتا در کنفرانس خبری این کمپانی به نمایش گذاشته شده بودند، در این لحظه تصویری از کابین این ابرخودرو در دسترس نیست. ولی آمار و ارقام جذابی در خصوص این ابرخودرو منتشر شده است. در ابتدا باید اظهار کنیم که این ابرخودروی الکتریکی به نوعی جانشین معنوی لکسوس LFA محسوب می شود و قادر است طی کمی بیشتر از 2 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. به لطف این شتاب خیره کننده می توان اظهار کرد که این ابرخودرو الکتریکی لکسوس رقیبی برای ریماک Nevera و تسلا مدل اس Plaid حداقل در زمینه شتابگیری اولیه خواهد بود.
لکسوس در روز کنفرانس خبری اظهار کرده که این خودرو قادر است در حالت شارژ کامل بیشینه مسافت 700 کیلومتر را طی کند؛ البته نه تویوتا و نه لکسوس به سیکل تست شده در خصوص این مسافت قابل پیمایش اشاره نکرده اند. نکته مهم اینجاست که این ابرخودرو الکتریکی دو نفره از باتری های جامد به عنوان منبع تغذیه موتورهای الکتریکی استفاده می کند. البته تویوتا و لکسوس پیشتر اعلام کرده بودند که اولویت آنها در استفاده از باتری های Solid State خودروهای هیبریدی بوده و در اولویت بعدی به سراغ استفاده از این باتری ها در خودروهای الکتریکی می روند.
نسل جدید لکسوس LFA
علاوه بر بیانیه رسمی تویوتا، رییس این کمپانی یعنی آکیو تویودا نیز به لکسوس LFA در صحبت های خود اشاره داشت و اظهار کرد نسل جدید این ابرخودروی 10 سیلندر فاقد پیشرانه درونسوز خواهد بود و لکسوس ابرخودرویی الکتریکی ( یعنی همین خودرو) را به عنوان نسل جدید LFA توسعه داده که تجربه رانندگی، قابلیت و عملکرد بالای LFA را برای راننده و سرنشین تداعی می کند.
