به گزارش گروه اقتصادی یکتا، بازار سرمایه روز گذشته با افت شاخص کل به پایان رسید و سهامداران نگران هستند که این روند بازار ادامه داشته باشد.
کارشناسان بر این عقیده هستند، دماسنج سهام کوچکتر بازار سرمایه روز گذشته کاهشی بود اما عملکرد بهتری نسبت به شاخص کل بورس از خود نشان داد و افت 0.55 درصدی را رقم زد.
تحلیلگران بازارهای مالی معتقدند، بخشی از سود سهام خارج از تالار شیشه‌ای مصرف و خرج می‌شود و در مواقع کم این سود به خرید سهام اختصاص داده شود. نکته جالب دیگر آن است که از صندوق‌های درآمد ثابت هم شاهد خروج پول هستیم یعنی می‌توان این برداشت را داشت که فروشندگان در حال سیو سود هستند و پول خود را وارد صندوق‌های درآمد ثابت نکرده اند.
کارشناسان اعتقاد دارند، شاخص کل بورس شرایط طبیعی دارد، اما بر اساس در انتظار وضعیت کلی شاخص و انتشار صورت مالی گروه‌های پتروشیمی و پالایشی باشیم.
آیا واردات خودرو می‌تواند کیفیت ها را ارتقا دهد؟
این روزها که بحث واردات خودرو داغ شده و مجلس نیز در مصوبه‌ای واردات خودرو را با همراهی و هماهنگی دولت آزاد کرده است، سوالات و ابهاماتی درباره اهداف این تصمیم مطرح شده است که باید توسط سیاست‌گذار در بخش دولت و مجلس مورد مداقه جدی قرار گیرد.
با توجه به نکات فوق، از آنجایی که خودروهای وارداتی در بهترین حالت جوابگوی ده درصد نیاز بازار خودرو (آن هم در کلاس گران قیمت) بوده و تاثیر چندانی بر قیمت خودروهای ارزان قیمت داخلی ندارد، برای عمده مشتریان خودرو دستاورد چندانی ندارد. هرچند مشتریان خودروهای گران قیمت احتمالا به خودروهای با کیفیت و با قیمت مناسب‌تر دسترسی خواهند داشت.
برخی ادعا می‌کنند که واردات خودرو باعث افزایش رقابت و در نتیجه افزایش کیفیت خودروهای داخلی می‌شود. ولی تجربه واردات در گذشته نشان می‌دهد که مشکلات تولید داخل و پیچیدگی‌های ارتقای صنعت خودرو بسیار فراتر از مسئله واردات و ایجاد رقابت است. به ویژه اینکه واردات خودرو در کلاس خودروهای گران قیمت بوده و اثری بر بازار عمده تولیدات خودروسازان داخلی که در کلاس ارزان‌قیمت هستند نخواهد داشت.
نکته نهایی در خصوص تراز تجاری و منابع ارزی مربوط به واردات است. واردات صد هزار خودرو با متوسط قیمت بیست هزار دلار به دو میلیارد دلار ارز نیاز دارد. در شرایطی که اقتصاد کشور ذیل تحریم‌های شدید اقتصادی با کسری تراز تجاری و مشکلات دسترسی به منابع ارزی مواجه است، واردات خودرو می‌تواند بار مضاعفی بر اقتصاد شکننده ایران تحمیل کند. تشدید ناترازی ارزی کشور نیز می‌تواند به افزایش نرخ ارز و کاهش قدرت خرید بیش از پیش آحاد جامعه منجر شود. یعنی نه تنها آحاد مردم از این طرح منتفع نمی‌شوند، بلکه این امکان وجود دارد که با افزایش ناترازی تجاری کشور و افزایش نرخ ارز، قدرت خرید مردم باز هم کاهش پیدا کند.
انتهای پیام/
