مزایا و معایب کیا اپتیما چیست؟

به گزارش گروه اقتصادی یکتاپرس، کیا اپتیما تی اف – Kia Optima TF در گروه اتومبیل‏های چهاردر متوسط شرکت کیا موتورز قرار دارد. نسل اول این مدل از سال 2000 تا 2005 و نسل دوم آن نیز بین سال‏های 2005 تا 2010 تولید شد و در کشورهای مختلف از جمله ایران، با نام‏های Magentis و Lotze به فروش رسید.

کیا اپتیما با چراغ خودرو مشتری پسند به عنوان یکی از خودروهای پرفروش کمپانی کیا دارای مزایا و معایبی می‌باشد که میزان فروش آن در سطح جهان را تحت تاثیر قرار داده‌اند. این خودرو به عنوان یکی از اتومبیل‌های پرچمدار کمپانی کیا از سابقه‌ای طولانی در زمینه‌ی حضور در کشور ایران برخوردار است و مشتریان بسیاری را مجاب به خرید خود کرده است.

نسل سوم اپتیما از سال 2011 تا 2016 روی خط تولید کیا بود. در سال 2014 کیا فیس لیفتی بر روی این محصول اعمال کرد. این مدل با دو پیشرانه 2 و 2.4 لیتری عرضه شد که سهم بازار ایران، گونه 2.4 لیتری آن بود. این پیشرانه بر روی نسل چهارم کیا اپتیما نیز قرارگرفته است.

این اتومبیل زیبا با استفاده از ایده‌‌های طرّاحان مطرح در زمینه‌ی خودرو ساخته شده است و خودرو‌یی ایده‌آل از تمامی زوایا محسوب می‌شود. در ادامه می‌توانید با مزایا و معایب خرید این خودرو بیشتر آشنا شوید و اطّلاعات مفیدی را در رابطه با سیستم‌های مختلف کیا اپتیما و عملکرد‌های آن‌ها کسب کنید.کیا اپتیما از یک طرّاحی جسورانه و زیبا بهره می‌برد.

مزایای خودروی کیا اپتیما

کیا اپتیما از نظر طرّاحی ظاهری خودرویی متمایز نسبت به سایر مدل‌های موجود در بازار می‌باشد و نمای ظاهری آن به خوبی و با صرف هزینه‌ و زمان فراوانی ساخته شده است و این ویژگی موجب محبوبیّت این اتومبیل سدان در میان خریداران شده است. چراغ خودرو کیا اپتیما دارای طرّاحی خلّاقانه‌ای نسبت به سایر تولیدات کمپانی کیا می‌باشد و به خوبی با سپر خودرو کیا اپتیما ترکیب شده است و قرار گرفتن این ویژگی‌ها در کنار چراغ‌های مه شکن این خودرو موجب خشن‌تر شدن نمای روبرویی آن شده است. این اتومبیل از نمای جانبی نیز حرف‌های بسیاری را برای گفتن دارد و طرّاحان کمپانی کیا سعی داشته‌اند تا بدون شلوغ کردن این قسمت نمایی زیبا و چشم‌نواز از این اتومبیل را به نمایش بگذارند.

رینگ‌های این خودرو کمی بزرگ‌تر از رینگ‌های مورد استفاده برای خودروهای سدان هستند و ترکیب صحیح این رینگ‌ها با گلگیر خودرو کیا اپتیما زمینه‌ی لازم برای زیبایی بیشتر نمای جانبی این اتومبیل را فراهم کرده است. همچنین، نمای پشتی این خودرو نمایان‌گر طرّاحی اصیل آسیایی می‌باشد و چراغ‌های آن از نظر اندازه و محل جایگیری بسیار خلّاقانه و هوشمندانه طرّاحی شده‌اند.

این خودرو جزو اتومبیل‌های نیمه لوکس محسوب می‌شود و طرّاحان ترجیح داده‌اند تا از یک دیفیوزر زیبا و اسپرت برای قرارگیری اگزوز‌های این خودرو استفاده نمایند و ترکیب شدن این مورد با خمیدگی زیبای شیشه خودرو کیا اپتیما باعث شده است تا علاقه‌مندان به خودروهای سدان شور و اشتیاق فراوانی را برای خرید این خودروی زیبا و جذّاب داشته باشند و فروش این اتومبیل در بازار‌های جهانی افزایش یابد.چراغ‌‌های این خودرو دارای تناسب مناسبی با نمای جلویی آن هستند.

کیا اپتیما توانسته است با لیست کاملی از امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی 5 ستاره کامل از تست تصادف یورو انکپ دریافت کند. اپتیما در مدل فول 10 ایربگ و کمربند های پیش کشنده دارد که در اخذ این امتیاز عالی تاثیر گذار بوده اند. از طرفی دیگر ترمز اپتیما در یک کلام عالیست! اپتیما همه سیستم های ایمنی ترمز را هم دارد و باعث می شود بعد از شتاب گیری های لذت بخش با این خودرو با خیال راحت هم متوقف شویم.

کره ای ها و مخصوصا کیا به آپشن های زیاد معروفند و در بازار آپشن پسند آسیا این مورد پوئن مثبتی محسوب می شود. سوناتا و اپتیما از لحاظ اپشنی در یک حد و اندازه هستند اما هر دو اپشن های بیشتری نسبت به کمری ژاپنی دارند. در ایمنی هم می توان گفت کره ای ها ایربگ های بیشتر و سیستم های ایمنی فعال ( مثل ترمز) بهتری دارند. اما مواردی هم هست که اپتیما بالاتر از سوناتا قرار می گیرد و باعث می شود یک امتیاز دیگر به نفع اپتیما تمام شود.

معایب خودروی کیا اپتیما

قیمت تعیین شده برای این خودرو در مقایسه با امکانات و ویژگی هایش چندان مناسب نیست و از همین رو قیمت نیز یکی از گزینه های معایب کیا اپتیما است. اپتیما مدل 2016 تغییرات فراوانی ازنظر طراحی داخلی با مدل های قدیمی­تر خود ندارد، به غیراز چند ترفند جزئی، نمای بیرونی نیز شباهت زیادی با مدل های گذشته دارد. با­وجود همان پیشرانه2.4 لیتری تنفس طبیعی مدل های گذشته، قدرت موتور نیز تنها اندکی افزایش یافته که در عملکرد خودرو چندان محسوس نیست. با این که امکانات رفاهی خاصی به اپتیما 2016 نسبت به مدل های قبلی این خودرو اضافه نشده، قیمت آن افزایش محسوسی داشته است. به همین دلیل ممکن است مشتریان زیادی ترجیح دهند با پرداخت هزینه کمتر، یک ماشین مدل پایین­تر را خریداری کنند.

سیستم تعلیق کیا اپتیما از دیگر مواردی است که سوالات بسیاری در رابطه با آن وجود دارد. بطور کلّی، تجربه‌ی رانندگی با این خودرو به دلیل وجود مشکلات مختلفی همچون ضعیف بودن سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو تحت تاثیر قرار گرفته است و حسّاسیت بالای فرمان این خودرو باعث شده است تا کنترل اتومبیل سخت‌تر شود و خریداران از عملکرد این خودرو در جادّه‌هایی که کیفیّت آن‌ها کمی پایین‌تر از استاندارد‌های جهانی است ناراضی باشند.

آنچه دیگران میخوانند:مزایا و معایب دنا معمولی چیست؟

ضعیف بودن سیستم تعلیق کیا اپتیما موجب شده است تا عمر مفید داشبورد اتومبیل به دلیل ارتعاشات انتقال یافته به داخل خودرو کاهش یابد و با گذشت زمان صداهای اضافی بسیاری از داشبورد این خودرو به گوش برسند و این پدیده علّت اصلی نارضایتی خریداران از میزان بازده این خودرو در طولانی مدّت است و مردم تمایلی را برای خرید مدل‌های دست دوّم این خودرو ندارند.

گرچه نسل چهارم این خودرو فضای پای مناسبی برای سرنشینان جلو و عقب دارد، ولی فضای سر سرنشینان عقب در این خودرو چندان رضایت‌بخش نیست و درصورتی‌که سرنشینان ردیف عقبی این خودرو از قدی بلندتر از 180 سانتی‌متر برخودار باشند، در سفرهای طولانی ممکن است این موضوع موجبات نارضایتی آن‌ها را فراهم کند. از نظر کارشناسان، علت اصلی این مشکل در طراحی و درواقع شیب خاص انتهایی سقف این خودرو است.

اپتیما نسبت به خودرو های هم رده خود مصرف سوخت بالایی دارد. شرکت کیا برای آن دسته از مشتریانی که این موضوع برایشان اهمیت زیادی دارد، اقدام به تولید اپتیمای هیبریدی کرده است. اما این موضوع مانع از آن نمی شود که این شرکت به بهبود وضعیت مصرف سوخت اپتیما نپردازد. با وجوع محبوبیت روز افزون خودروهای هیبریدی، هنوز هم افراد زیادی خودروهای معمولی را ترجیح می دهند.

اگرچه استفاده از الگوهای قوسی زیبایی فراوانی را به کیا اپتیما بخشیده است ولی این ویژگی موجب شده است تا دید راننده نسبت به فضای پشتی خودرو بسیار کاهش یابد و مشکلاتی در هنگام حرکت رو به عقب خودرو ایجاد شود. با این حال، استفاده از حسگر‌های حرکتی و دوربین دید عقب این مشکل را تا حدودی برطرف کرده است ولی بدون استفاده از این امکانات حرکت کردن با این خودرو بسیار مشکل است.کنترل کیا اپتیما در پیچ‌ها و جادّه‌های ناهموار بسیار مشکل است.

یکی دیگر از معایب اپتیما بخش هندلینگ آن است. این خودرو نیز مانند خیلی از خودروهای دیفرانسیل جلو و میان‌رده کره‌ای که از تعلیق‌های ساده استفاده می‌کنند، هندلینگ متوسطی دارد. گرچه نسل چهارم این خودرو از نظر راحتی سواری و عملکرد نرم سیستم تعلیق نمره خوبی را دریافت می‌کند، اما چنین موضوعی باعث شده است تا این خودرو عملکرد چندان رضایت‌بخشی در پیچ‌های تند نداشته باشد؛ هم‌چنین این مشکل هندلینگ و پایداری، Kia Optima را در برابر رقبایی هم‌چون رنو تلیسمان، در رده‌ای پایین‌تری قرار می‌دهد.

انتهای پیام/