به گزارش گروه اقتصادی یکتا ، کاپیتان محمد محمدی بخش معاون وزیر راه و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در یک نشست خبری با موضوع نوسازی ناوگان هوایی کشور اظهار کرد: از سال گذشته برنامه منظم و بلندمدتی برای نوسازی ناوگان هوایی داشته‌ایم که آغاز شده و در حال اجراست.
محمدی بخش گفت: در حال حاضر ۱۷۵ فروند هواپیما داریم و تعدادی هم زمین گیر هستند؛ فعلاً قرار نیست از میان هواپیماهای فعال و در گردش، هواپیمای دیگری از رده خارج شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: بنا بر این است متناسب با سن، نوع و عمر مفید هواپیما و هلی کوپتری که قرار است خریداری شود یا فعال است، برای نوسازی ناوگان تصمیم گیری کنیم.
معاون وزیر راه خاطرنشان کرد: هواپیماهای وارد شده، دست دوم هستند و به ناوگان موجود افزوده می‌شود؛ هواپیماهای قدیمی‌تر قرار نیست از رده خارج شوند. تعداد هواپیماهایی که قرار است افزوده شود را نمی‌توانیم اعلام کنیم.
وی با رد برخی اظهارنظرها مبنی بر عدم همکاری سازمان هواپیمایی کشوری با سامانه جامع انبارها افزود: این سازمان همکاری کاملی با ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز دارد و دیتاهای در دسترس این دو نهاد به طور کامل جا به جا می‌شود. ضمن اینکه سازمان هواپیمایی کشوری جایگاه اجرایی ندارد و دستگاه حاکمیتی است.
معاون وزیر راه و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره کمیته برآورد و پرداخت دیه و خسارت جان‌باختگان هواپیمای اوکراینی یادآور شد: کمیته مذکور در وزارت راه و شهرسازی تشکیل شده و مبلغی که قرار است به خانواده و وراث داده شود را تعیین کرده است؛ با این حال رئیس سازمان هواپیمایی کشوری عضو این کمیته نیست.
معاون وزیر راه در خصوص افزایش قیمت بلیت پروازها بیان کرد: نرخ هواپیما بر اساس بند ۵ برنامه توسعه بحث شناور بودن قیمت بوده است اما به دلیل کرونا این اتفاق رخ نداد تا سال گذشته که ۱۵ درصد افزایش پیدا کرد. در حال حاضر هم درخواست‌ها برای افزایش قیمت داده شده است به محض تأیید اعلام خواهیم کرد.
محمدی بخش در خصوص ترمینال فرودگاه مهرآباد گفت: حدود ۳۰ سال است که هیچ ترمینال جدیدی در مهرآباد ساخته نشده است و اولین ترمینال مربوط به سال ۳۷ است.
وی ادامه داد: ۱۵ سال است که فرودگاه مهرباد به دلیل ساخت فرودگاه در خارج از پایتخت فقیر نگه داشته شده است به طوری که هر مسؤولی که آمده است به جای پیشرفت این فرودگاه به بهانه تعطیلی و ساخت فرودگاه جدید نوسازی در مهر آباد را متوقف کرده است در صورتی که باید این فرودگاه را برای پروازهای داخلی ارتقا دهیم.
محمدی بخش در خصوص ساخت ترمینال جدید در فرودگاه مهرآباد گفت: به دنبال این هستیم که فرودگاه مهرآباد را ارتقا دهیم از نظر ترمینالی این فرودگاه در شأن مردم نیست در نتیجه دولت به دنبال ساخت یک ترمینال ۱۰۰ هزار متری است و یک ماهه نمی‌شود ترمینال ساخت اما تا هفته دولت طراحی ترمینال به سرانجام خواهد رسید و کلنگ ترمینال جدید فرودگاه مهرآباد زده می‌شود.
انتهای پیام /
