به گزارش یکتاپرس و به نقل از سایت اسپیس،کمپانی «اسپیس ایکس» ظاهرا از اولین پرواز آزمایشی موشک غول پیکر «استارشیپ» که در حدود دو ماه پیش که به شکست انجامید، چیزهای زیادی آموخته است. ایلان ماسک در این باره می‌گوید استارشیپ بعدی نیز همان اهداف را دنبال می‌کند، اما برای رسیدن به ان اهداف و انجام پرتابی موفقیت آمیز تغییرات فنی بسیاری در استارشیپ انجام گرفته است.
ایلان ماسک، بنیانگذار و مدیر عامل اسپیس ایکس،در گفت‌وگویی توییتری به اشلی ونس خبرنگاری که زندگینامه‌ای از وی را در سال ۲۰۱۵ انتشار داده، گفت که این شرکت از زمان پرتاب استارشیپ در ۲۰ آوریل که با تخریب کنترل شده این فضا پیمای غول پیکر بر فراز خلیج مکزیک به پایان رسید، بیش از ۱۰۰۰ تغییر در طراحی استارشیپ ایجاد کرده است.
اسپیس ایکس پس از اینکه استارشیپ با مشکلات متعددی مواجه شد، فرمان خود تخریبی را ارسال کرد، از جمله این مشکلات جدا نشدن دو مرحله‌ای این فضاپیما طبق برنامه‌ریزی قبلی بود. ماسک گفت که این شرکت تلاش می‌کند تا مطمئن شود که مشکل اخیر در پرواز بعدی «استارشیپ» تکرار نمی‌شود.
ماسک گفت: «بنابراین، ما تغییراتی انجام دادیم که این جدا سازی دیر هنگام تر انجام شود که واقعا برای نحوه عملکرد جداسازی مرحله‌ای بسیار مهم است، به همین منظور «مرحله داغ» را به مراحل جداسازی اضافه کرده‌ایم .
در مرحله داغ، موتورهای طبقه بالایی فضا پیما پیش از خاموش شدن موتورهای مرحله اول بوستر شروع به کار می‌کنند. ماسک گفت: این استراتژی که معمولا روی موشک‌های روسی به کار می‌رود، باید ظرفیت حمل بار استارشیپ به مدار را تا حدود ۱۰ درصد افزایش دهد.با این حال، تصمیم به اجرای «مرحله داغ» نیازمند مجموعه‌ای از تغییرات طراحی در «استارشیپ» بود.
