به گزارش گروه اجتماعی یکتا ، علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی در نشست خبری در جمع خبرنگاران با بیان اینکه بیش از 10 سال از عدم نوسازی ناوگان اتوبوسرانی می گذرد، گفت: مردم با ناوگان فرسوده تردد می‌کنند و ازاین موضوع گلایه‌مند هستند و ما هم شرمنده مردم هستیم.
وی با تأکید بر این موضوع که تلاش‌های زیادی برای جبران عقب‌ماندگی‌های ده ساله صورت گرفته است گفت: امسال در بودجه شهرداری بیش از 45 درصد به موضوع حمل و نقل اختصاص یافت تا بتوان بخشی از عقب‌ماندگی‌ها را جبران کرد.
وی ادامه داد: ما اگر بخواهیم از تولیدکنندگان داخلی هم اتوبوس بخریم 10 سال است که آنها چرخه تولید نداشته‌اند و یا تولیدشان جوابگو نیست.
به گفته وی تا پایان سال 1404 باید 11 هزار اتوبوس تأمین کنیم آیا تولیدکنندگان کشش و توان این میزان تولید داخلی را دارند. البته آنها به جز تهران برای سایر شهرها هم اتوبوس تولید می‌کنند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت:در دوره مدیریت جدید تلاش کردیم مشکلات برطرف شود. در دوره قبلی آقایان ادعا می کردند شهر را رها کنید خودش اداره می‌شود. تاکنون 385 دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس خریداری کردیم اما کفایت نمی‌کند با این جمعیتی که در ساعت اداری بیش از 10 میلیون تردد دارد.
وی در ادامه گفت: خرید 3 هزار دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس منعقد شده است. بالغ بر 28 هزار میلیارد تومان بودجه می‌خواهد که این موضوع در تاریخ مدیریت شهری کم‌سابقه است. ما بودجه مصوبمان در این زمینه 7 هزار و 100 میلیارد تومان است اما با اقدام جهاد تهران و شورا قرارداد 3 هزار دستگاه اتوبوس بسته شده و تا پایان سال جاری 1400 دستگاه اتوبوس به ناوگان شهری ا ضافه می‌شود و الباقی هم تا پایان شهریور سال آینده وارد خطوط می‌شود تا بتوانیم بخشی از عقب‌ماندگی‌ها و ترک فعل مدیران را جبران کنیم.
علیزاده به برقی‌سازی ناوگان اتوبوسرانی اشاره کرد و گفت: خرید قرارداد 1000 دستگاه اتوبوس 9 و 12 متری منعقد شده و تا پایان سال 300 دستگاه اتوبوس برقی تحویل شرکت واحد شده و الباقی سال آینده وارد خطوط می‌شود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران به موضوع ناوگان جانبازان و معلولان اشاره کرد و گفت: 20 دستگاه ون برای جانبازان و معلولان خریداری شد و امسال هم 40 دستگاه اضافه کردیم و برنامه‌هایی در این زمینه داریم.
وی به موضوع کولر در اتوبوس‌ها اشاره کرد و گفت: برخی اتوبوس‌ها عمر 15 ساله دارند و اصلا کولر ندارند و ما شرمنده مردم هستیم که چرا در این 15 سال تدبیر نشده است. در یک و نیم ماه گذشته حدود 95 درصد کولر اتوبوس‌های بی‌آرتی فعال شده است البته با نوسازی ناوگان مشکل گرمایش و سرمایش حل می‌شود.
علیزاده در ادامه بابیان اینکه قرارداد 500 دستگاه اتوبوس دوکابینه با تولیدکننده داخلی در حال انعقاد است گفت: بازسازی واورهال در دستورکار است اما شرکتهایی که این کار را انجام می‌دهند به اندازه انگشتان دو دست هم نیستند. این شرکتها محدود و ظرفیت پایینی دارند.
انتهای پیام /
