به گزارش گروه اقتصادی یکتا،آپشن‌های اضافه شده به تارا LX V۴ به دلیل محدودیت‌های ایران خودرو برای افرایش قیمت کارخانه‌ای است. ایران خودرویی‌ها در تابستان امسال مشخصات هشت خودروی جدید را برای کسب مجوز قیمتی به شورای رقابت ارسال کردند. این خودروها پسوند ارتقا یافته با آپشنال را یدک می‌کشید.
آبی‌های جاده مخصوص به دنبال این بودند تا از مسیر کسب قیمت برای این هشت خودرو تا حد امکان زیان تولید خود را کاهش دهند.
شورای رقابت نیز با توجه به آپشن‌های اضافه شده به خودروهای مدنظر آبی‌های جاده مخصوص، قیمت‌های جدید را بالاتز از قیمت مدل‌های به اصطلاح ارتقا نیفتاده این خودروها به مدیران ایران خودرو ابلاغ کردند. اما ایده آبی‌های جاده مخصوص چندان به مذاق متقاضیان خوش نیامد.
این خودروساز تا کنون در چندین نوبت اقدام به ارائه طرح‌های جایگرین برای تبدیل خودروهای قدیمی با محصولات ارتقا یافته را به متقاضیان انجام دادا، اما متقاضیان استقبال چندانی از این طرح‌ها نکرده اند.
دنا با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک آپشنال نیز دیگر محصول به اصطلاح جدید از دید مدیرلن ایران خودرو است که در هفته پایانی دی ۱۴۰۲ قیمتش به حوالی یک میلیارد تومان در بازار رسید.
اولین خودرویی که در میان خودروهی پُرتقاضا وارد کانال یک میلیارد تومانی شد، تارا V۲، مدل قدیمی همین تارا LX V۴ است. تارا V۲ سلل گذشته این اتفاق را رقم زد. حال دنا توربو اتوماتیک آپشنال هم در همان مسیر حرکت کرده است.
البته قیمت‌های بازار در شرایط حاضر به طور واضح مشخص نیست و این احتمال وجود دارد که متقاضیان همین خودروها را با قیمت‌های پایین‌تر نیز در بازار پیدا کنند.
بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد دنا با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک و همچنین پژو ۲۰۷ با موتور TU۵P، گیربکس اتوماتیک و سقف شیشه‌ای هفته پایانی دی ۱۴۰۲ با قیمتی حدود ۹۶۰ میلیون تومان داد و ستد می‌شدند و این احتمال را می‌توان مطرح کرد که تدوام نوسان قیمتی بازار این خودروها را نیز وارد کانال یک میلیارد تومانی کند.
انتهای پیام/
