به گزارش یکتا پرس، امیرحسین کاکایی، کارشناس خودرو و مدرس دانشگاه درباره کاهش قیمت خودرو در گفتگو با خبرنگار اقتصادی یکتا پرس، گفت: کاهش قیمت خودرو در ایران متوقف شده است و بیشتر از این شاهد کاهش قیمت نخواهیم بود. بازار خودرو متنوع است و بر اساس قیمت ارز خودروهای خارجی و ایرانی با کاهش یا افزایش قیمت مواجه می‌شوند. روند یک سال گذشته نشان داد که وابستگی ارز به بازار خودرو بسیار زیاد است.
وی ادامه داد: در دو ماه گذشته قیمت خودرو در کشورمان غیر منطقی و غیر عقلانی افزایش یافت. اکنون قیمت خودرو ثابت ماند و اگر دلار از این قیمتی که در بازار است پایین‌تر اعلام شود این امکان وجود دارد که قیمت خودرو هم کاهش یابد اما علی رغم تحلیل‌هایی که در حوزه اقتصاد و سیاست می‌شود بعید می‌دانم این افت قیمت دلار ادامه داشته باشد. جدا از قیمت ارز اگر در تولید اتفاقات خاصی پیش نیاید در قیمت خودرو اتفاق خاصی رخ نمی‌دهد.
کاکایی با تاکید بر اینکه کسانی که در جهت سرمایه گذاری خودرو خریداری کردند و نگه داشتند که در سه ماه آینده فروش خواهد رفت، منتظر نمانند زیرا سودی برای آنها نخواهد داشت، افزود: در صورت افزایش تورم افزایش قیمت خواهیم داشت اما کمکی به میزان سودهی سرمایه گذار ندارد. اکنون زمان مناسبی برای خرید مصرف کننده است.
وی هدف شرکت سایپا برای ساخت خودرو کاملا داخلی، گفت: در صورتی که خودرو ساز داخلی تمامی قطعات خودرو را از تولید کننده داخلی خریداری کند که آنها هم 95 درصد قطعات را تولید کرده باشند. تولید داخلی به این معنی نیست که ارز بری وجود ندارد. مواد اولیه در کشور وجود ندارد تولید کنندگان قطعات خودرو، باید برای تولید خارج از ایران مواد اولیه را خریداری کنند. برای مثال شرکت سایپا برای تولید پراید هم 1600 ارز بری داشت. 95 درصد ساخت خودرو داخلی را باید با ارز بری کل که مخصوص هزینه میزان واردات ساخت در کشور محاسبه شود.
این مدرس دانشگاه درباره‌ی تولید خودرو توسط شرکت سایپا، بیان کرد: شرکت سایپا ماشین‌های خوبی تولید می‌کند که همیشه در بازار با استقبال مناسبی هم مواجه شده است. به خصوص که شرکت سایپا در بخش ارائه خودرو ارزان حرفه‌ای عمل می‌کند. خودرو پراید ارزان‌ترین خودرو در جهان بود که با استاندارد‌های خودش، استقبال گسترده‌ای هم داشت. زمانی که خودرو پراید تولید شد من خندیدم و گفتم چه کسانی این خودرو را خریداری می‌کنند اما مدتی نگذشت که با استقبال میلیونی مواجه شد.
کاکایی با اشاره به اینکه شاهین سایپا خودرو مناسبی است، اضافه کرد: مواردی در تولید این ماشین رعایت شده و موتور خوبی هم برای آن به کار بردند که در جهت تولید بسیار مناسب است. تیبا خودرو قرار بود سال 81 به بازار بیاید اما بعد چند سال و تغییر در موتور روانه بازار شد که مورد استقبال هم قرار گرفت. شاهین طراحی زیبایی دارد اما نسبت به ماشین‌های مدرن کمی عقب‌تر است، باتوجه به قیمت مناسبی که برای این خودرو در نظر گرفته شد؛ معتقدم خودرو مناسبی است.
این کارشناس خودرو در پایان، گفت: باید زمان خرید خودرو دقت کنیم که از خودرویی که خریداری می‌کنیم چه انتظاراتی داریم. شاهین اگر لوکس‌تر می‌شد با رقم نجومی رو به رو می‌شد. تویوتا پاریس از موتور ضعیفی برخوردار است اما چون ساخت ژاپن است کسی اعتراضی ندارد. شاهین بر اساس هزینه بهره‌برداری، مشخصات فنی و ظاهری با قیمت منطقی روانه بازار می‌شود.
