به گزارش گروه اقتصادی یکتاپرس، پژو پارس یا پژو پرشیا خودرویی از محصولات ایران خودرو است، این خودرو فیسلیفت (تغییر چهره یافتهٔ) پژو 405 است که طراحی آن شبیه به پژو 405 و پژو 605 است.
این خودرو در زمان خودش به عنوان یک انقلاب در فیسلیفتهای ایرانی شناخته میشود. خودرو پژو پارس با درابتدا با نام «پژو پرشیا» به بازار عرضه شد.
پژو پارس در مدلهای زیر عرضه شدهاست:
پژو پارس ساده که به عنوان پژو پارس سال معروف است (با موتور XU7 L3 8V)
پژو پارس الایکس (با موتور TU5)
پژو پارس با دندهٔ اتوماتیک (با موتور TU5)
پژو پارس دوگانه سوز (با موتورXU7 L3 8V)
پژو پارس ئیالایکس (با موتور XU7 L4 16V معروف به موتور زانتیا)
پژو پارس ئیالایکس XUM
حدود دو دهه است که پژو پارس به عنوان موفقترین فیس لیفت اجرا شده بر روی پژو ۴۰۵، توسط ایران خودرو تولید شده و به بازار عرضه میشود. این سدان خانوادگی ایرانی – فرانسوی از ابتدای حضورش در بازار تاکنون توجهات مختلفی را به خود جلب کرده و به آمار فروش موفقی دست یافته است.
پژو پارس سال همانند هر خودرو دیگری معایب خود را دارد. این خودرو از طراحی قدیمی رنج میبرد، مصرف سوخت بالایی دارد و کیفیت ساخت آن نیز چندان رضایتبخش نیست. این موارد در کنار افزایش شدید قیمت خودرو طی دو سال اخیر موجب شدهاند تا میزان رضایت مصرفکنندگان از خرید پژو پارس کاهش یابد.
آنچه دیگران میخوانند:مزایا و معایب سانتافه چیست؟
شکی نیست که پیشرانه 1.8 لیتری مورد استفاده در پژو پارس سال، پژو 4.5 و سمند یکی از قدیمیترین موتورهای مورد استفاده در خودروسازی ایران است. این پیشرانه که قدمت آن به دهه هشتاد میلادی باز میگردد، براساس تکنولوژی قدیمی توسعه یافته و پاسخگوی نیازهای امروزی نیست.
پژو پارس سال از خیلی جهات تفاوت چندانی با پژو 405 GLX ندارد، اما هزینه نگهداری آن نسبت به این خودرو بسیار بالاتر بوده و این مورد نیز یکی از معایب پژو پارس سال محسوب میشود. بخش عمده این هزینه به علت وجود امکانات رفاهی متعدد در پژو پارس است؛ درواقع ادوات برقی موجود در این خودرو نیاز به رسیدگی در بازههای زمانی مختلفی دارند. قیمت قطعات ظاهری پژو پارس نیز نسبت به پژو 405 گرانتر هستند.
بخش دیگری از هزینه نگهداری پژو پارس به افت کیفیت ساخت آن در سالهای اخیر مربوط میشود. این مورد با پژو 405 و سایر محصولات ایران خودرو مشترک بوده و طبیعی است انتظار داشته باشید خودرو شما در فواصل کوتاه شما را به تعمیرگاه بکشاند. از سوی دیگر با توجه به توصیههای تعمیرکاران، بهتر است تا به جای خرید قطعات تولید ایساکو از محصولات سایر برندها استفاده شود؛ بنابراین هزینه تعمیرات دورهای خودرو شما به مرور افزایش خواهد یافت در حالیکه از گارانتی ایران خودرو نیز بیبهره خواهید بود.
حدود بیست سال از زمانی که پژو پارس توسط ایران خودرو رونمایی شد میگذرد. در این سالها خودروهای مختلفی از کیا ریو سایپا گرفته تا جک J5 کرمان موتور به عنوان رقیب پژو پارس ظاهر شده و پس از آن به حاشیه بازار رانده شدند. با این وجود ایران خودرو هیچ تصمیمی برای ایجاد تغییر در ظاهر محصول خود اتخاذ است.
پژو پارس یک فیسلیفت موفق از پژو 405 قدیمی محسوب میشود؛ به همین دلیل در بازار با استقبال خوبی مواجه شد. ولی این فرمول موفق به تدریج در بازار رنگ باخت و پژو پارس به خودرویی عادی برای مصرفکننده ایرانی تبدیل گشت. سایر پروژههای فیسلیفت ایران خودرو همچون تولید سورن نیز پاسخ معکوس دادند؛ به همین علت این شرکت تصمیم گرفت تا پژو پارس را با همان الگوی سابق روانه بازار کند.
انتهای پیام/