مزایا و معایب ایکس 22 چیست؟

برند چری که بعضی محصولات خود را با نام MVM در ایران عرضه می‌کند، باسابقه‌ترین برند چینی فعال در کشور محسوب می‌شود. کراس‌اورهای چری، با نام تیگو شناخته می‌شوند و نام اصلی X22 از برند MVM، تیگو ۲ است که البته در کشور چین با نام تیگو X3 فروخته می‌‌شود.

اصولا کراس اوورها به‌منظور کاهش حرکات عرضی بدنه و مهار اتاق خودرو حین عبور از پیچ‌ها، از سیستم فنربندی نسبتا خشک‌تری نسبت به خودروهای سدان برخوردار هستند تا تعادل خودرو در این مواقع به‌خوبی حفظ شود. با این حال سازندگان تلاش دارند تا با استفاده از تکنیک‌های جدید، میزان خشکی سواری این خودروها را به حداقل برسانند و آسایش بیشتری برای سرنشینان به وجود بیاورند.

اما mvm x22 سعادت چندانی در این زمینه نداشته و به خصوص در ردیف عقب کوبش‌های زیادی از سیستم تعلیق به سرنشینان منتقل می‌کند. بنابراین نباید انتظار سواری نرم از این کراس اوور کوچک را داشته باشید و احتمالا در مسافرت‌های طولانی یا هنگام عبور از مسیرهای پردست‌انداز، خیلی از سواری با این خودرو لذت نخواهید برد. بنابراین باید سواری خشک و تنظیمات سفت سیستم تعلیق را از معایب ام وی ام X22 بدانیم.

تجهیزات ایمنی خودرو ام وی ام X22 شامل سیستم ترمز ضد قفل ABS و تکنولوژی نیروی ترمز EBD ،دو ایربگ سرنشینان جلو، کمربند ایمنی با تکنولوژی سه نقطه‌ای، سیستم ایموبیلایزر، کروز کنترل سرعت و قفل مرکزی باقابلیت کنترل ریموتی است.

تجهیزات و ابزارهای رفاهی این خودرو نیز شامل سیستم صوتی پخش صدا با چهار بلندگوی با کیفیت، نمایشگر روی کنسول با سایز 8 اینچی لمسی، تکنولوژی و سیستم multimedia برای اوقات فراغت، خروجی پورت USB، سیستم و تکنولوژی بلوتوث، کنترل دستی و اتوماتیک سیستم پخش صوتی، سنسور حسگر پارک خودرو، دوربین و حسگر دید عقب خودرو ام وی ام X22، سانروف با کیفیت برقی، روکش چرم بسیار باکیفیت تمامی صندلی‌ها، تهویه مطبوع الکتریکی خودکار و دستی، برقی بودن تمامی آینه‌های جانبی، تنظیم ارتفاع و طول و عرض و راحتی صندلی راننده‌ی خودرو، قابلیت تاشدن صندلی‌های عقبی خودرو ام وی ام X22، شیشه‌های برقی، چراغ روشنایی با‌قدرت بسیار بالا در روز DRL، مه‌شکن‌های عقب خودرو، حالت‌های مختلف رانندگی از جمله: اسپرت و اقتصادی ECO و گرم‌کن شیشه عقب خودرو است.

کراس‌اور ام وی ام X22 با نوعی پختگی در طراحی رو‌به‌رو است که فراتر از یک محصول چینی به‌نظر می‌رسد. کافی است نگاهی به نسخه‌ی اول X33 داشته باشید تا به یاد آورید که همین چند سال پیش، ظاهر خودروهای چینی قابل مقایسه با محصولات مدرن دنیا نبود؛ اما باید قبول کرد که سری جدید محصولات چری (MVM) و خصوصا خودروی ام وی ام X22، طراحی بهتر و البته راضی‌کننده‌ای دارند.

شتاب این خودرو(ثانویه و اولیه)در حد انتظار نیست و شما نباید انتظار سرعت ناگهانی فوق‌العاده‌ای داشته باشد. برای اینکه بتوانید شتاب مقبولی را داشته‌باشید باید قلق پدال گاز خودرو را پیداکنید تا در مناسب‌ترین حالت ممکن دنده تعویض شود. نکته‌ی دیگر این است که چابکی خودرو زیاد چنگی به دل نمی‌زند و درکل ضعیف به حساب می‌آید.

سیستم ترمز ام وی ام X22 کمی گنگ به‌نظر می‌رسد و قدرت ترمز مناسبی به پای راننده انتقال نمی‌دهد. با‌این اوصاف سیستم ترمز بسیار قوی‌ای دارد و در شرایط اضطراری به خوبی عمل می‌کنند. تعادل خودرو در هنگام پیچیدن و دست‌اندازها متوسط است و ضربه‌ی زیادی به اتاق خودرو وارد نمی‌شود.درکل چه در زمان رانندگی عادی و چه در زمان رانندگی پرفشار، سیستم تعلیق خودرو طوری عمل می‌کند که هیچ‌گونه تکان اضافه و لیز خوردنی حس نخواهیدکرد،انگار که لاستیک‌ها کاملا به زمین چسبیده‌اند.

ام وی ام ایکس 22 به‌عنوان یک کراس اوور نسبتا خوش‌قیمت و اقتصادی پا به بازار ایران گذاشت و به دلیل مزایایی مثل ظاهر زیبا و بهره‌مندی از تجهیزات بیشتر از رقبا، خیلی زود اسم خود را میان مشتریان ایرانی بر سر زبان‌ها انداخت. این خودرو در کنار مزایا از معایبیی نیز برخوردار است که بهتر است قبل از خرید ام وی ام ایکس 22 تمامی جوانب را بررسی کنید.

به‌ خصوص توان فنی به شدت معمولی آن به احتمال قوی نمی‌تواند برخی مشتریان را راضی کند و تجربه رانندگی جوان‌پسند و مهیجی را به آن‌ها هدیه دهد.

با این وجود اگر با توان خروجی تقریبا ضعیف و سواری خشک mvm x22 مشکلی ندارید، می‌توانید آن را به‌عنوان یک گزینه معقول و اقتصادی در بازار کم‌تنوع ایران تهیه کرده و از سواری با آن لذت ببرید. از آنجایی که قیمت ام وی ام X22 در حدود 400 میلیون تومان است، بازار دست دوم این اتومبیل نیز رونق نسبتا قابل قبولی دارد و با اندکی صبر و شکیبایی می‌توانید آن را با قیمت متعادل به فروش برسانید.

انتهای پیام/