به گزارش گروه اجتماعی یکتاپرس، داریوش گل علیزاده گفت: تمام راهکارهای اجرایی و مدیریتی مرتبط با هوا در آیین‌نامه‌ها و قانون هوای پاک پیش بینی شده‌اند.
وی با اشاره به این که آلاینده‌ها به دو دسته‌ی متحرک و ساکن تقسیم می‌شوند، عنوان کرد: در حال حاضر ذراتی با قطر کمتر از 2 میلی میکرون در هوای تهران معلق هستند.
معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست افزود: 60 درصد عامل انتشار ذرات آلوده‌ی هوا به منابع متحرک مربوط می‌شوند.
وی ادامه داد: حدود 30 درصد از ذرات آلوده کننده‌ی هوا به واسطه حرکت خودروهای دیزلی – کازوئیل سود – منتشر می‌شوند.
داریوش گل علیزاده با اشاره به این که اتوبوس‌های درون شهری دیزلی هستند، اظهار داشت: بسیاری از اتوبوس‌ها و کامیون‌های داخل شهر بالای 20 سال سن دارند و فرسوده شده‌اند.
وی تاکید داشت: یک خودروی فرسوده 5 برابر بیشتر از استاندارد آلودگی ایجاد می‌کند.
معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست اضافه کرد: خودروهای فرسوده باید با نصب فیلترهای جاذبِ دوده در شهر تردد کنند.
وی خاطر نشان کرد: حدود 70 درصد از آلودگی هوای تهران از جنس دوده است.
داریوش گل علیزاده با اشاره به این که آلودگی در طول سال همواره منتشر می‌شود، توضیح داد: در فصل تابستان آلودگی هوا رقیق می‌شود و ما با انباشت آلایندگی مواجه نمی‌شویم.
وی تصریح کرد: در فصل زمستان پدیده‌ی وارونگی هوا واقع می‌شود.
معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با بیان این که وارونگی هوا در هنگام صبح بیشتر است، تصریح کرد: تابش خورشید در طول روز در فصل زمستان مقداری از حجم آلودگی هوا را کاهش می‌دهد.
وی با اشاره به این که امروزه در کلان‌شهرها سوخت استاندارد توزیع می‌شود، افزود: در حال حاضر کیفیت سوخت کشور وضعیت خوبی دارد، اما جا دارد که این کیفیت ارتقا پیدا کند.
داریوش گل علیزاده ادامه داد: دولت باید با کمک بخش خصوصی خودروهای فرسوده را از رده خارج کند و ناوگان عمومی کشور را نوسازی کند.
وی با اشاره به این که 10 درصد خودروهای کشور فرسوده هستند، تاکید داشت: خودروهای فرسوده 40 درصد در انتشار آلودگی هوا سهم دارند.
منبع: رادیو گفت و گو
انتهای پیام/
