به گزارش گروه اقتصادی یکتاپرس، در سال 2002 معرفی و در بازارهای جهانی عرضه شد. نسل اول این خودرو که در سال 2007 یک فیسلیفت را تجربه کرد، حدود یک سال بعد در بازار ایران نیز عرضه شد. این نسل از Kia Sorento که با کد BL شناخته میشود، تا پایان عمر خود یعنی سال 2009 در ایران حضور داشت و موفق شد بهلطف پیشرانه قدرتمند و چهره خشن خود، جایگاه مناسبی را در بازار به خود اختصاص دهد.
تا پیش از سال 2014 و قبل از تصویب قانون منع واردات خودروهای لوکس (بالای 2500 سیسی)، موهاوی نقش بزرگترین شاسیبلند کیا را در ایران بازی میکرد، اما پس از تغییر شرایط واردات، این لقب به سورنتو رسید؛ همان خودرویی که در واقع برادر دوقلوی سانتافه است و سال 2014 و در قالب نسل سوم، به خط تولید کیا رفت.
واردات نسل سوم سورنتو (UM) دو سال بعد از آمدن نسل دومش و بهصورت دقیقتر در 2015 آغاز شد. همین غیبت 2 ساله بهترین فرصت را در اختیار سانتافه DM قرار داد تا بتواند بازار کراساورهای متوسط ایران را قبضه کند. هرچند تفاوت فنی خاصی میان سورنتو و سانتافه وجود ندارد اما سورنتوهای بازار ایران تا حدی، زیرسایه فروش فوقالعاده خوب سانتافه قرار گرفتهاند.
آنچه دیگران میخوانند:مزایا و معایب پژو آردی چیست؟
کمپانی کیا در سال 2009 نسل دوم این خودرو را معرفی و فروش آن را با مدل 2010 آغاز کرد. نسل دوم این خودرو (XM) تقریبا همزمان با بازارهای جهانی در بازار ایران نیز عرضه شد و آمار فروش بهمراتب بهتری را نسبت به نسل قبلی خود ثبت کرد. نسل دوم آن نیز در سال 2013 فیسلیفت شد و این نسخه فیسلیفت نیز در تعداد قابل توجهی به بازار ایران وارد شد؛ اما قانون منع واردات خودروهایی با حجم پیشرانه بیش از 2500 سیسی، باعث شد تا سال 2013 آخرین سال عرضه نسل مذکور در بازار کشور باشد.
Sorento 2016 و 2017 یکی از پرآپشنترین خودروهای این رده قیمتی در بازار کشور محسوب میشود. با توجه به قیمت سورنتو ، این خودرو در تیپهای گوناگونی از نظر سطح امکانات رفاهی به ایران وارد شده است؛ اما بهصورت کلی، نسخههای جیتی لاین، فولتر از نسخههای عادی هستند.
لیست امکانات رفاهی فولترین نسخههای کیا سورنتو 2016 و 2017 بسیار بلندبالا است که از شاخصترین این امکانات، میتوانیم به اتوپارک، گرمکن صندلیهای جلو و عقب، سردکن صندلیهای جلو، گرمکن فرمان، تنظیم جداگانه تهویه مطبوع برای سرنشینان ردیف سوم، درب صندوقبار برقی و هوشمند، کروزکنترل هوشمند و درایومد سهحالته اشاره کنیم.
شرکت کیا موتورز علاوه بر امکانات رفاهی، در زمینه تجهیزات ایمنی نیز برای این فرزند قدبلند خود سنگتمام گذاشته و Sorento 2016 را با انبوهی از آپشنهای ایمنی فعال و غیرفعال روانه بازار کرده است.
سورنتو را بههیچوجه نمیتوان خودروی نازیبایی عنوان کرد؛ چون این خودرو طراحی قوی و متناسبی دارد؛ ولی با درنظرگرفتن رقبای دیگری که در این بازه قیمتی قرار دارند، متوجه خواهید شد که طراحی سورنتو آنقدرها هم چشمگیر نیست. بازار به طور خاص، برادر ناتنی سورنتو، یعنی سانتافه را بیشتر پسندیده است و حتی طرحهایی مانند تویوتا راو۴ نیز با وجود نارساییها، بیشتر مورد توجه بازار قرار گرفته است. سورنتو در مقایسه با دیگر رقبایش در بازار، کمتر بهرهای از عناصر مدرن در طراحی میبرد و باید نمای آن را بیشتر محافظهکارانه دانست تا اسپرت. همین مساله سبب شده است تا خریداران جوان کمتری به سمت این خودرو بروند.
موتور این خودرو، با قدرت و گشتاور بهترتیب ۱۸۸ اسببخار و ۲۴۱ نیوتنمتر عملکردی کاملا معمولی و حتی ضعیف در شتابگیری را از خود نشان میدهد. سورنتو در شتابگیری آنقدر ضعیف عمل میکند که حتی از محصول پایینتر کیا یعنی اسپرتیج نیز کندتر است. با اینکه اغلب نمونههای این خودرو از سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) بهرهمند هستند .
سیستم تزریق مستقیم سوخت، حساسیت بالاتری نسبت به نمونههای MPi دارد و چنین موضوعی، بیانگر این مطلب است که باید بیش از پیش، نگران کیفیت بنزین و روغن مصرفی اتومبیل خود باشید. علاوهبر این، در صورت خرابی هر یک از قطعات مربوط به این سیستم، باید نسبت به موتورهای MPi هزینه بیشتری برای تعمیرات بپردازید.
یکی دیگر از ایرادتی که میتوان برای سیستم تزریق سوخت مستقیم عنوان کرد، جرمگرفتگی سوپاپها است. رفع جرمگرفتگی در موتور خودرو، عملیاتی پرهزینه است و به همین خاطر، وجود چنین سیستمی میتواند هزینه نگهداری خودرو را در درازمدت افزایش دهد.