به گزارش گروه اجتماعی یکتا، مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران اعلام کرد: از مهمترین اقدامات انجام شده در بحث مطالعات خطوط جدید شبکه مترو پایتخت، بررسی اثرات احداث و بهره برداری از هر یک از ایستگاه‌های خطوط 8 تا 11 بر اساس میزان جذب مسافر سایر خطوط بوده و به عبارتی تحقیقات انجام شده صرفاً در محدوده 4 خط جدید نیست بلکه کل شبکه مترو در این مطالعات مدنظر قرار گرفته است.
مدیرعامل شرکت مترو تهران در ادامه به یکی از دیگر از ویژگی‌های مطالعات خطوط جدید اشاره کرد و افزود: خوشبختانه مشاوران طرح، همه تملک های مورد نیاز برای احداث تونل ها، ایستگاه ها و همچنین دپوپارکینگ‌های خطوط 8 تا 11 را در بررسی‌های خود لحاظ کرده اند و تمام استملاک های لازم طی جلسات کارشناسی با شهرداران مناطق مربوطه، جمع بندی و نهایی شده است.
درستی گفت: برای نخستین بار در انجام مطالعات خطوط ریلی درون شهری از مجموعه مشاوران متعدد و متنوع در عرصه های مختلف از جمله امور شهرسازی و ترافیکی استفاده شده است تا ضمن تعیین دقیق بهترین موقعیت ایستگاه ها و همچنین ظرفیت خطوط دردست اجرا، ضمن جذب حداکثری مسافر، بتوان با کمترین هزینه ممکن نسبت به ساخت خطوط جدید اقدام کرد. در واقع بخش قابل توجهی از مطالعات به نحوه تامین منابع مالی احداث تونل ها و ایستگاه ها از محل بودجه غیر نقد شهرداری تهران و یا مشارکت بخش خصوصی معطوف شده تا در روند احداث آنها با کمترین فراز و نشیب مواجه شویم.
انتهای پیام/
