گزارش کیفی خودرو بدون شاهین و تارا / وضعیت نامشخص محصولات جدید

به گزارش گروه اقتصادی یکتاپرس، گزارش کیفی خودروهای آذرماه امسال در حالی منتشر شد که خبری از محصول جدید تارا (ایران خودرو) و شاهین (سایپا) نبود. با وجود تولید دو محصول جدید ایران خودرو و سایپا، وضعیت کیفی خودروهای شاهین و تارا اعلام نشده است.
بر اساس آمار ماهانه خودروسازان در سایت کدال که در سازمان بورس منتشر شده است اما خبری از گزارش شرکت بازرسی و کیفیت از بررسی وضعیت کیفی این محصولات خبری منتشر نشده است. تارا علی رغم اینکه در روز رو نمایی استارت نخورد و حاشیه های بسیاری داشت اما پیش فروش آن انجام شد و بر اساس اعلام این شرکت برای خودرو تارا با دنده دستی147 هزار و 286 نفر ثبت نام کردند که ظرفیت تخصیص یافته در این طرح 7 هزار دستگاه است، همچنین تعداد متقاضیان خرید خودرو تارا اتوماتیک با ظرفیت 3 هزار دستگاه، 176 هزار و 434 اعلام شده است
خودرو شاهین هم که بعد از 10 سال بالاخره به خط تولید رسید نسبت به امکانات و شرایط این خودرو حرف و حدیث های بسیاری همراه است اما شاهین هم در بازار با استقبال خوبی همراه بود.
گفتنی است؛ برای اولین بار، شاهین در خردادماه 99، در لیست پیش فروش سایپا دیده شد و حدود 10 هزار نفر توانستند برای اولین پیش فروش شاهین، ثبت نام کنند.

غیبت تارا و شاهین در گزارش کیفی

ماشین های تارا و شاهین در گزارش های کیفی آخرین ماه از فصل پاییز در شرایطی رقم خورد که بر اساس گزارش های منتشر شده، این دو خودرو ساز در سایت کدال سازمان بورس، ایران خودرو در آذرماه 33 دستگاه تارا تولید کرده است. سایپا هم در دو ماهه آبان و آذر در مجموع تولید 45 دستگاه شاهین را در خطوط تولید خود نهایی کرده است. کارشناسان به دلیل آنکه این دو محصول جدید هنوز به بازار عرضه نشده نمی توانند درباره کیفیت آن نظرات دقیقی ارائه کنند.
فربد زاوه در گفتگو با خبرنگار اقتصادی یکتاپرس، گفت: تا زمانی که ماشینی را رانندگی نکنم نمی توانم درباره کیفیت خودرو های شاهین و تارا اظهار نظری کنم اما این خودروها در بازار داخلی مناسب هستند اما در بازار خارجی برای رقابت با سایر رقبا خیلی کار دارند.
محمد عزیزی، کارشناس خودرو درباره کیفیت خودروی شاهین، گفت: خيلي ها خودروي شاهين را با دنا پلاس در يك سطح مي بينند ولي بايد گفت كه بررسي ها نشان مي دهد كه خودروي شاهين به جهت كيفيت، مسايل فني و البته به روز بودن، وضعيت بسيار بهتري دارد. استاندارد آلايندگي شاهين، يورو 5 است و اين در شرايطي است كه دنا يورو4 است.

تولید ماشین داخلی با استفاده از قطعه ایرانی

تارا محصولی که مدیران ایران خودرو مدعی هستند 90 درصد ایرانی و قطعات آن توسط تولیدکنندگان داخلی استفاده شده است و تمامی الزامات زیست محیطی و مصوب دولت مبنی بر استانداردهای آلایندگی را رعایت کرده است.
باتوجه به آماری که مدیران ایران خودرو ارائه کرده اند؛ تارا از 132 سازنده قطعه ساز داخلی استفاده کرده است. ایران خودرو در نظر دارد که برنامه 10 ساله با ظرفیت تولید 120 هزار دستگاه سالانه تولید کند. در سال آینده هم حدود 50 هزار دستگاه وارد بازار می شود.
قیمتی پیشنهادی برای فروش این خودرو به دست مصرف کننده مبلغی بالغ بر 400 الی 800 میلیون تومان برآورد شده است؛ در صورتی که بسیاری از صاحب نظران معتقدند که خودرو ساز هزینه بسیاری برای تولید آن صرف کرده است.
قیمتی که ایران خودرو برای پیش فروش محصول جدید خود گذاشته با انتقادهایی مواجه شد زیرا ایران خودرو هنوز قیمت نهایی برای تولید را اعلام نکرده است. تارا دستی مبلغی بالغ بر 143 میلیون و 500 هزار تومان و برای اتوماتیک هم 192 میلیون و 500 هزار برای پیش فروش توسط ایران خودرو اعلام شده است. پیش از آن در برخی رسانه ها اعلام شد که قیمت تارا به دست مصرف کننده 800 میلیون تومان می رسد.

طبق اعلام شرکت سایپا شاهین استایل مدل سدان به عنوان اولین خودروی تولید شده از این پلتفرم با الهام از این پرنده شكاری طراحی شده است . شاهین با استفاده از موتور ۱۵۰۳ سی سی M۱۵ Turbo Charger، گیربكس دستی ۵ سرعته و طراحی بدنه با استفاده از فولادهای با استحكام بالایی برخوردار است.
به گزارش یکتاپرس، تیراژ تولید شاهین در آبان ماه 15 دستگاه و در آذرماه 30 دستگاه اعلام شده است. تفاوت گزارش کیفی در آخرین ماه از فصل پاییز با گزارش مهرماه و آبان ماه، اضافه شدن دو خودرو محصول بهمن موتور و سانیا، محصول پارس خودرو به گزارش آذر ماه است. خبری از تارا و شاهین دو محصول ایران خودرو و سایپا نیست. محصولاتی که پیش فروش آنها انجام شده و سال آینده هم به متقاضیان تحویل داده می شود.
انتهای پیام/